İpek Yolu; tarihte pek çok ürünün kıtalararası el değiştirmesine sahne olmuş, ticareti canlı tutarak ekonomilere yön vermiştir. Ucuz ve nitelikli iş gücü sayesinde daha az maliyetli üretim yapan Çin kendine küresel ekonomide yeni pazarlar aramaya başlamıştır. Bu amaçla yeni ticaret yolları arayan Çin hükümeti tarihi İpek Yolu’nun modernize edilmiş tasarımını 2013 yılında devlet başkanının duyurmasıyla beraber projenin ilk adımları atılmıştır. Yeni İpek Yolu Projesi kara yolu, deniz yolu ve demir yolu olmak üzere üç ayrı merkezli örülmüştür. Çalışmada deniz ticareti ve bu hat üzerinde bulunan Pire Limanı ile İzmir Çandarlı ve Mersin limanların karşılaştırılması yapılmıştır. Coğrafi konumu, nitelikli iş gücü avantajları ve liman kapasiteleri ile dünya sıralamasına giren ülkemizin projenin sunduğu yatırım ve ticaret imkanlarını fırsata çevirebildiği takdirde elde edilecek ekonomik avantajlar ortaya konulmaya çalışılmıştır.
Birincil Dil | Türkçe |
---|---|
Konular | Ekonomi |
Bölüm | Makaleler |
Yazarlar | |
Yayımlanma Tarihi | 30 Haziran 2021 |
Yayımlandığı Sayı | Yıl 2021 Cilt: 4 Sayı: 1 |